
Portes de garage battantes
La porte de garage battante s’ouvre comme un portail : un ou deux vantaux pivotent sur des gonds vers l’extérieur. Elle ne consomme aucun volume à l’intérieur du garage et s’intègre naturellement aux maisons anciennes et aux façades classées. Installateur et réparateur de portes de garage battantes, nous la fabriquons sur mesure, la motorisons et remplaçons gonds, serrures et vantaux abîmés.
- Installateur sur mesure : acier, aluminium ou bois
- Réparateur : gonds, serrures et vantaux
- Motorisation à bras sur porte neuve ou existante
Les exécutions de la porte battante.
Panneaux isolés de 40 mm dans un cadre aluminium, thermolaqué dans la teinte RAL de votre choix.

Remplissage panneau
Deux vantaux en panneaux sandwich acier isolés de 40 mm, finition lisse, rainurée horizontale ou verticale. Le modèle le plus isolant et le plus économique.

Remplissage verre
Vantaux entièrement vitrés en acrylate, opaque ou fumé, dans un cadre aluminium. Un garage lumineux qui devient atelier ou pièce à vivre.

Combinaison horizontale
Un bandeau vitré en partie haute au-dessus de panneaux rainurés. Lumière naturelle et intimité, dans l’esprit des portes de garage traditionnelles.

Combinaison verticale
Une bande vitrée verticale sur chaque vantail, à côté du panneau plein. Un dessin contemporain, assorti aux menuiseries de la maison.
Vantail qui traîne au sol, gond descellé ou envie de motoriser votre porte battante ? Appelez le 09 72 12 02 12, un technicien vous conseille.
Dépannage 7j/7, de 8h à 23h · Devis gratuit
Pourquoi choisir une porte battante ?.
La battante est la porte de garage la plus simple mécaniquement : pas de ressort sous tension, pas de rail au plafond, pas de câble. Un ou deux vantaux, des gonds, une serrure. Elle laisse le plafond et les murs du garage entièrement libres et permet de n’ouvrir qu’un vantail pour passer à pied.
Ses limites sont celles d’un portail : il faut du dégagement extérieur pour les vantaux, et elle est sensible au vent quand elle est ouverte. Dans une impasse ou en bord de trottoir, on lui préfèrera une porte sectionnelle, une porte enroulable ou, pour conserver le style des vantaux, une porte battante.
Nos atouts.
Devis clair avant travaux
Prix annoncé sur place, avant tout démontage. Pas de surprise à la facture.
Paris & Île-de-France
Techniciens basés à Paris, Bussy-Saint-Georges et Boissy-Saint-Léger.
Assistance 7j/7
Une panne ? Un conseil ? Un technicien vous répond de 8h à 23h, tous les jours.
Pièces d’origine
Ressorts, câbles, moteurs et panneaux de fabricants reconnus, garantis.
Réparer une porte battante.
Avec le temps, les gonds se descellent ou s’usent et le vantail descend : il frotte au sol, la serrure ne s’aligne plus. Nous ressoudons ou remplaçons les gonds, recalons les vantaux et changeons les serrures multipoints, les crémones et les butées.
- Vantail qui frotte : gonds usés ou tassement du cadre, réglage ou remplacement.
- Serrure bloquée : cylindre grippé ou pêne désaligné, remplacement du mécanisme.
- Vantail voilé ou rouillé : remplacement du vantail à l’identique.
- Motorisation en panne : diagnostic des bras, du moteur et de la carte électronique.
Motoriser une porte battante.
Une porte battante se motorise avec des bras articulés fixés sur les vantaux et les piliers, ou des vérins pour les vantaux lourds. La motorisation intègre la détection d’obstacle, un déverrouillage manuel et une commande par télécommande ou digicode. Elle transforme une porte ancienne en accès confortable, sans en changer l’aspect.
Portes de garage battantes : nos zones d’intervention.
Réparateurs et installateurs de portes de garage battantes à Paris et dans toute l’Île-de-France, depuis nos huit agences départementales.
Prix en ligne
Vous souhaitez un prix précis ? Notre simulateur en ligne vous permet d’obtenir un devis gratuit et immédiat.
Devis instantanéInstallation d’une porte battante.
La longévité d’une battante dépend de la solidité des fixations : gonds scellés dans la maçonnerie et cadre parfaitement d’équerre.
- Relevé des cotes de la baie et contrôle des piliers ou tableaux
- Dépose de l’ancienne porte et reprise éventuelle de la maçonnerie
- Pose et scellement du cadre dormant et des gonds
- Pose des vantaux, réglage des jeux et de l’aplomb
- Installation de la serrure, des butées et des arrêts de vantaux
- Motorisation à bras et raccordement électrique si prévue
- Réglage de la détection d’obstacle et programmation des commandes
- Essais, finitions et remise des clés
Nous fabriquons chaque porte battante sur mesure, en acier, aluminium ou bois. Décrivez votre projet dans notre simulateur de devis pour une première estimation.
Nos conseils d’experts.

Porte de garage sectionnelle
Ressort de torsion cassé : les signes qui précèdent la panne, et ce qui se passe après
Le ressort de torsion porte tout le poids de votre porte sectionnelle. Quand il casse, la porte pèse 60 à 120 kg d’un coup. Voici comment reconnaître un ressort en fin de vie et réagir.

Porte de garage sectionnelle
Câble de porte sectionnelle sorti du tambour : pourquoi ça arrive et comment on le remet
Une porte qui monte de travers et se coince dans les rails, un câble qui pend d’un côté : c’est presque toujours un câble sorti de son tambour. Explications et marche à suivre.

Porte de garage sectionnelle
Porte sectionnelle bruyante : grincements, claquements, vibrations, à chaque bruit sa cause
Une porte sectionnelle bien réglée est presque silencieuse. Quand elle grince, claque ou vibre, elle vous parle. Voici comment traduire chaque bruit, et lesquels doivent vous inquiéter.

Témoignages
Ce que nos clients disent de nous.
“Bravo pour la rapidité et le travail fait par l’équipe. Ils ont même réparé une pièce cassée en plus !”
Carol Enis
“Intervention le jour même, diagnostic clair et tarif annoncé respecté. Porte de nouveau silencieuse.”
Janis Allen
“Ressort cassé un samedi soir, équipe sur place en moins d’une heure. Service impeccable.”
Scott Yarnell

