Installation porte de garage enroulable

L’enroulable est la solution la plus économe en place : le tablier s’enroule dans un coffre au-dessus du tableau, sans rail au plafond ni débordement devant le garage. Elle libère donc toute la profondeur du garage et permet de stationner à ras de la porte, ce qui la rend souvent incontournable en ville. Deux points se décident au relevé. Le premier est l’emplacement du coffre : en applique à l’intérieur, en linteau, ou en coffre extérieur si la hauteur manque — chaque solution a ses conséquences sur la hauteur de passage utile, qu’on perd toujours un peu. Le second est le type de lames : aluminium simple paroi, plus léger et moins cher, ou lames isolées remplies de mousse, plus lourdes mais nettement meilleures thermiquement et acoustiquement. En contrepartie de sa compacité, l’enroulable résiste moins bien à l’effraction qu’une sectionnelle : sur un garage isolé ou donnant sur rue, des verrous automatiques anti-relevage sont à prévoir dès la commande.

• Aucun rail au plafond

  Le tablier s’enroule dans son coffre. Toute la profondeur du garage reste utilisable.

• Aucun débordement

  On peut stationner à ras de la porte. Décisif quand elle donne sur le trottoir.

• Hauteur de passage

  Le coffre mange toujours quelques centimètres. À vérifier si vous avez un véhicule haut.

• Lames isolées

  Remplies de mousse : nettement meilleures thermiquement si le garage jouxte une pièce.